937H મલ્ટી-ટેરેન વ્હીલ લોડર
વર્ણન૧
01
દેખાવ
હુનાન યુનિવર્સિટી ઔદ્યોગિક દેખાવ સ્ટાઇલ ડિઝાઇન
મુખ્ય પ્રવાહના એન્જિનથી સજ્જ
માળખાકીય ઘટકોનું પ્રથમ-વર્ગનું વેલ્ડીંગ
સંપૂર્ણપણે ખુલી શકે તેવું એન્જિન હૂડ
સરળ ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ
પહોળો કોર અને ફિન રેડિયેટર
મશીનની સ્થિતિ દર્શાવતા બધા સૂચકાંકો એક પેનલમાં કેન્દ્રિત છે જેથી સરળ અને કાર્યક્ષમ નિયંત્રણ શક્ય બને.
ઓપરેટરોને લાંબા સમય સુધી અને વધુ ઉત્પાદક રીતે કામ કરવામાં મદદ કરવા માટે આર્મરેસ્ટ સાથે મોટી અને સંપૂર્ણપણે એડજસ્ટેબલ સીટ. વધારાના આરામ માટે, વિકલ્પ તરીકે એર સસ્પેન્શન સીટ પણ છે.
ઉત્પાદનોની વિશિષ્ટતાઓ
એકંદર પરિમાણ | ||||
૧ | લંબાઈ (જમીન પર ડોલ સાથે) | ૬૯૮૩(મીમી) | ||
૨ | પહોળાઈ (વ્હીલ્સની બહાર સુધી) | ૨૩૦૫(મીમી) | ||
૩ | ડોલની પહોળાઈ | ૨૪૩૦(મીમી) | ||
૪ | ઊંચાઈ (કેબની ટોચ સુધી) | ૩૧૩૬(મીમી) | ||
૫ | વ્હીલ બેઝ | ૨૭૫૦(મીમી) | ||
6 | ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૩૬૦(મીમી) | ||
ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ | ||||
૧ | રેટેડ લોડ | ૩૦૦૦(કિલો) | ||
૨ | સંચાલન વજન | ૧૦૨૦૦ કિગ્રા | ||
૩ | રેટેડ બકેટ ક્ષમતા | ૧.૭(મી૩)),૧.૪-૩.૨ (મી૩) | ||
૪ | મહત્તમ ડમ્પ ક્લિયરન્સ | ૨૯૩૪(મીમી) | ||
૫ | ડમ્પ રીચ | ૧૦૪૩(મીમી) | ||
6 | ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા (વ્હીલ) | ૫૧૮૫(મીમી) | ||
ડીઝલ એન્જિન | ||||
૧ | મોડેલ | ડોંગફેંગ કમિન્સ 6BT5.9-C130 | વેઇચાઈ WP6G125E22 | |
૨ | પ્રકાર | સીધું ઇન્જેક્શન. | ||
૩ | રેટેડ આઉટપુટ | ૯૭ (કિલોવોટ) | ૯૨ (કિલોવોટ) | |
૫ | વિસ્થાપન | ૫.૯ (લી) | ૬.૭૫ (લી) | |
9 | રેટેડ ગતિ | ૨૨૦૦(આરપીએમ) | ||
૧૦ | મહત્તમ ટોર્ક | ૪૪૦(એનએમ)@૧૫૦૦ આરપીએમ | ૫૦૦(એનએમ)@૧૫૦૦ આરપીએમ | |
ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ | ||||
૧ | મોડેલ | BS428DX2+YJ315GZ-6F3 નો પરિચય | BS428DX2+YJ315GZ-6F2 નો પરિચય | |
૨ | પ્રકાર | પાવર શિફ્ટ | ||
૩ | ગિયર શિફ્ટ પોઝિશન | ૪ એફ, ૨ આર | ||
૪ | ગતિ (F/R) | એફ:૭.૮/૧૪.૭/૨૩.૫/૪૧.૨ આર：૧૦.૮/૩૧.૬ | ||
૫ | મહત્તમ ખેંચાણ બળ | ૯૬kN | ||
6 | ટાયરનું કદ | ૧૭.૫-૨૫-૧૨પીઆર | ||
કાર્યરત હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | ||||
૧ | ઓઇલ પંપનું મોડેલ | CBGj2100(SAE) 100 મિલી/આર | ||
૨ | સિસ્ટમ દબાણ | ૧૬ એમપીએ | ||
૩ | મ્યુટી-વે ડાયરેક્શનલ વાલ્વનું મોડેલ | જીડીએફ25-16/ YGDF-25-YL16 (પાયલોટ વાલ્વ માટે) | ||
૫ | પાયલોટ વાલ્વ (વૈકલ્પિક) | DXS-00 (પાયલોટ વાલ્વ માટે) | ||
સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ | ||||
૧ | સ્ટીયરીંગ પંપનું મોડેલ | સીબીજીજે૨૧૦૦(એસએઈ) | ||
૨ | રીડાયરેક્ટરનું મોડેલ | TLF2J-500-20-A નો પરિચય | ||
૩ | પ્રાધાન્યતા વાલ્વનું મોડેલ | YXL-F250F-14N7-A નો પરિચય | ||
૪ | સિસ્ટમ દબાણ | ૧૪ એમપીએ | ||
બ્રેક સિસ્ટમ | ||||
૧ | ટ્રાવેલિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | કેલિપર ડિસ્ક બ્રેક | ||
૨ | હવાનું દબાણ | ૦.૭~૦.૮ એમપીએ | ||
૩ | પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | ક્લેમ્પ બ્રેક | ||