Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty
955T મલ્ટી-ટેરેન વ્હીલ લોડર
વ્હીલ લોડર

955T મલ્ટી-ટેરેન વ્હીલ લોડર

SINOMACH 955T વ્હીલ લોડર 3100mm વ્હીલબેઝ સાથે એન્જિનિયર્ડ છે જે ઉર્જા કાર્યક્ષમતા અને ઓપરેશનલ સ્થિરતાને સંતુલિત કરે છે, ખાસ કરીને છૂટક સામગ્રીના સંચાલન માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલ છે. તેની ફ્રેમ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ આર્ટિક્યુલેશન ટેકનોલોજીને એકીકૃત કરે છે, જે અસર પ્રતિકાર અને ટકાઉપણાને નાટકીય રીતે વધારે છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ડ્યુઅલ-પંપ કન્વર્જન્સને સ્પ્લિટ-ફ્લો કૂલિંગ મિકેનિઝમ સાથે જોડે છે, જે સતત ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કામગીરી માટે 85°C ની નીચે ચોક્કસ તેલ તાપમાન નિયંત્રણ જાળવી રાખે છે. T-શ્રેણી ડિઝાઇનમાં સંપૂર્ણપણે સુલભ હૂડ્સ અને ડ્યુઅલ કૂલિંગ ચેનલો (ફ્રન્ટ ઇન્ટેક/રીઅર એક્ઝોસ્ટ) છે, જ્યારે તેની અપગ્રેડેડ સીલબંધ કેબ રાષ્ટ્રીય ધોરણો કરતા ઓછી અવાજ સ્તર ઘટાડે છે. વપરાશકર્તા-કેન્દ્રિત નવીનતાઓમાં કેન્દ્રિયકૃત વિદ્યુત ઘટકો, સાઇડ-માઉન્ટેડ ગ્રીસ ફિટિંગ અને ફ્રન્ટ-એક્સેસિબલ હાઇડ્રોલિક ટેસ્ટ પોર્ટ, જાળવણી કાર્યપ્રવાહને સુવ્યવસ્થિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે.

    વર્ણન૧

    દેખાવ

    01

    દેખાવ

    હુનાન યુનિવર્સિટી ઔદ્યોગિક દેખાવ સ્ટાઇલ ડિઝાઇન

    એન્જિન
    એન્જિન

    મુખ્ય પ્રવાહના એન્જિનથી સજ્જ

    ચેસિસ ડિઝાઇન
    ત્રીજી પેઢીની ચેસિસ ડિઝાઇન

    માળખાકીય ઘટકોનું પ્રથમ-વર્ગનું વેલ્ડીંગ

    સેવાક્ષમતા
    સેવાક્ષમતા

    સંપૂર્ણપણે ખુલી શકે તેવું એન્જિન હૂડ

    સરળ ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ

    પહોળો કોર અને ફિન રેડિયેટર

    સંકલિત કામગીરી
    સંકલિત કામગીરી

    મશીનની સ્થિતિ દર્શાવતા બધા સૂચકાંકો એક પેનલમાં કેન્દ્રિત છે જેથી સરળ અને કાર્યક્ષમ નિયંત્રણ શક્ય બને.

    કમ્ફર્ટ-૧
    આરામ

    ઓપરેટરોને લાંબા સમય સુધી અને વધુ ઉત્પાદક રીતે કામ કરવામાં મદદ કરવા માટે આર્મરેસ્ટ સાથે મોટી અને સંપૂર્ણપણે એડજસ્ટેબલ સીટ. વધારાના આરામ માટે, વિકલ્પ તરીકે એર સસ્પેન્શન સીટ પણ છે.

    ઉત્પાદનોની વિશિષ્ટતાઓ

    એકંદર પરિમાણ

    ૧

    લંબાઈ (જમીન પર ડોલ સાથે)

    ૮૦૧૫(મીમી)

    ૨

    પહોળાઈ (વ્હીલ્સની બહાર સુધી)

    ૨૮૦૦(મીમી)

    ૩

    ડોલની પહોળાઈ

    ૨૯૨૮(મીમી)

    ૪

    ઊંચાઈ (કેબની ટોચ સુધી)

    ૩૪૫૦(મીમી)

    ૫

    વ્હીલ બેઝ

    ૩૧૦૦(મીમી)

    6

    ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ

    ૪૫૦(મીમી)

    ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ

    ૧

    રેટેડ લોડ

    ૫૦૦૦(કિલો)

    ૨

    સંચાલન વજન

    ૧૬૨૦૦ કિગ્રા

    ૩

    રેટેડ બકેટ ક્ષમતા

    ૩.૧(મી૩)), ૨.૨-૪.૫ (મી૩)

    ૪

    મહત્તમ ડમ્પ ક્લિયરન્સ

    ૩૧૩૬(મીમી)

    ૫

    ડમ્પ રીચ

    ૧૧૨૧(મીમી)

    6

    ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા (વ્હીલ)

    ૫૯૭૦(મીમી)

    ડીઝલ એન્જિન

    ૧

    મોડેલ

    વેઇચાઈ

    WP10G220E343 નો પરિચય

    વેઇચાઈ

    WD10G220E23 નો પરિચય

    ૨

    પ્રકાર

    ઇલેક્ટ્રોનિક ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન

    સીધું ઇન્જેક્શન.

    ૩

    ઉત્સર્જન સ્તર

    Ⅲ

    Ⅱ

    ૪

    રેટેડ આઉટપુટ

    ૧૬૨ કિલોવોટ

    ૧૬૨ (કિલોવોટ)

    ૫

    વિસ્થાપન

    ૯.૭૨૬

    ૯.૭૨૬(લિટર)

    6

    રેટેડ ગતિ

    ૨૦૦૦

    ૨૦૦૦ (આરપીએમ)

    ૭

    મહત્તમ ટોર્ક

    ૯૮૦(એનએમ)

    ૯૦૦(એનએમ)@૧૪૦૦ આરપીએમ

    ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ

    ૧

    મોડેલ

    હેંગચીઝએલ50ડી-038

    ૨

    પ્રકાર

    4-એલિમેન્ટ્સ.સિંગલ સ્ટેજ

    ૩

    ગિયર શિફ્ટ પોઝિશન

    2F, 1R

    ૪

    ગતિ (F/R)

    એફ:૧૫.૯/૪૦.૩ આર:૧૧.૭

    ૫

    મહત્તમ ખેંચાણ બળ

    ૧૭૦kN

    6

    ટાયરનું કદ

    ૨૩.૫-૨૫-૧૬પીઆર એલ-૩

    કાર્યરત હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ

    ૧

    ઓઇલ પંપનું મોડેલ

    જેએચપી3100

    ૨

    સિસ્ટમ દબાણ

    ૧૮ એમપીએ

    ૩

    મ્યુટી-વે ડાયરેક્શનલ વાલ્વનું મોડેલ

    GDF-32-YL18 નો પરિચય

    ૫

    પાયલોટ વાલ્વ

    વૈકલ્પિક

    સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ

    ૧

    સ્ટીયરીંગ પંપનું મોડેલ

    JHP2080L01 નો પરિચય

    ૨

    રીડાયરેક્ટરનું મોડેલ

    TLF2J-800-22-A નો પરિચય

    ૩

    પ્રાધાન્યતા વાલ્વનું મોડેલ

    YXL-F250F-N7 નો પરિચય

    ૪

    સિસ્ટમ દબાણ

    ૧૬ એમપીએ

    બ્રેક સિસ્ટમ

    ૧

    ટ્રાવેલિંગ બ્રેકનો પ્રકાર

    કેલિપર ડિસ્ક બ્રેક

    ૨

    હવાનું દબાણ

    ૬-૭.૫(કિલોગ્રામ/સેમી૨)

    ૩

    પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર

    ક્લેમ્પ બ્રેક

    Leave Us A Message

    Your Name*

    Phone Number

    Message*