ZG065S નાના ક્રાઉલર હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનન
વર્ણન૧
01
ઉચ્ચ-સ્તરીય શક્તિ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ગોઠવણી
આ ઉપકરણ બે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પાવર રૂપરેખાંકનો પ્રદાન કરે છે: મજબૂત પાવર આઉટપુટ, ઓછું ઇંધણ વપરાશ અને અસાધારણ ઉચ્ચ-ઉંચાઇ અનુકૂલનક્ષમતા સાથે મૂળ આયાતી ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન; અથવા વૈકલ્પિક વેઇચાઇ એન્જિન જે 5% થી વધુ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા સુધારણા પ્રાપ્ત કરતી વખતે પૂરતા પાવર અનામત પ્રદાન કરે છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીયતા માટે વૈશ્વિક સ્તરે પ્રખ્યાત હાઇડ્રોલિક ઘટકોને એકીકૃત કરે છે. અપગ્રેડેડ લોડ-સેન્સિટિવ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સાથે, તે ક્રોસ-સ્ટેજ લાર્જ-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોન્સ્ટન્ટ-પાવર વેરિયેબલ પંપને આગામી પેઢીના લો-પ્રેશર-લોસ મુખ્ય વાલ્વ સાથે જોડે છે. આ રૂપરેખાંકન સિસ્ટમ પ્રતિભાવ, કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા અને ઊર્જા બચત કામગીરીમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે, જ્યારે ઓપરેશન દરમિયાન ચોક્કસ અને સરળ નિયંત્રણ સુનિશ્ચિત કરે છે.
આ ઉપકરણમાં સંપૂર્ણપણે મોલ્ડેડ ઇન્ટિરિયર છે જે લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ દરમિયાન ઓપરેટરના દ્રશ્ય થાકને ઘટાડવા માટે એર્ગોનોમિક રંગ યોજનાઓથી સજ્જ છે. કેબમાં ઉચ્ચ-શક્તિવાળા ખાસ આકારના સ્ટીલ ટ્યુબ ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે અગ્નિશામક, ઇમરજન્સી એસ્કેપ હેમર અને સીટ બેલ્ટ જેવા સલામતી ઉપકરણોથી સજ્જ છે, જે મહત્તમ ઓપરેશનલ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે પેનોરેમિક ફ્રન્ટ/રીઅર વિઝિબિલિટી ડિઝાઇન દ્વારા પૂરક છે. 3D એરફ્લો ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સાથે ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળી એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ, બે-સ્ટેજ સ્લાઇડિંગ રેલ એડજસ્ટમેન્ટ અને અદ્યતન વાઇબ્રેશન ડેમ્પિંગ અને અવાજ ઘટાડવાની ટેકનોલોજી ધરાવતી સસ્પેન્ડેડ સીટ સાથે જોડાયેલી છે, જે અજોડ આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
ઉપલા ફ્રેમને મોડલ વિશ્લેષણ ટેકનોલોજી સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે ઉચ્ચ માળખાકીય કઠોરતા પ્રાપ્ત કરે છે જ્યારે અસરકારક રીતે વાઇબ્રેશન ટ્રાન્સમિશન ઘટાડે છે અને ઓપરેશનલ અવાજ ઘટાડે છે. વ્યાપક માળખાકીય ઘટક ઑપ્ટિમાઇઝેશનમાં પ્રબલિત ક્રિટિકલ લોડ-બેરિંગ ઝોનનો સમાવેશ થાય છે, જે માંગણીપૂર્ણ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે. બકેટ એસેમ્બલીને બેઝપ્લેટ, સાઇડવોલ્સ અને રિઇન્ફોર્સમેન્ટ પ્લેટ્સ માટે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સામગ્રીથી અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે, જે બકેટની સેવા જીવનમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
એન્જિન | |||||
મોડેલ | કુબોટા વી૨૬૦૭ | વેઇચાઇ WP3.2 | |||
શક્તિ | ૩૬KW/૨૦૦૦rpm | ૩૬.૮ કિલોવોટ/૨૨૦૦ આરપીએમ | |||
વિસ્થાપન | ૨.૬૧૫ લિટર | ૩.૧૭ લિટર | |||
સંચાલન વજન | કિલો | ૫૯૬૦ | |||
બકેટ ક્ષમતા | મીટર³ | ૦.૨૫ | |||
મુખ્ય પ્રદર્શન | મુસાફરીની ગતિ | કિમી/કલાક | ૪/૨.૨ | ||
સ્વિંગ ગતિ | આરપીએમ | ૧૧ | |||
ગ્રેડેબિલિટી | ° | ૩૫ | |||
જમીનનું દબાણ | કેપીએ | ૩૨ | |||
ડોલ ખોદવાની શક્તિ | કેએન | ૫૧ | |||
હાથ ખોદવાની શક્તિ | કેએન | ૩૦ | |||
મહત્તમ ટ્રેક્શન | કેએન | ૬૬ | |||
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | મુખ્ય પંપનો રેટેડ પ્રવાહ | લિટર/મિનિટ | ૧૫૨ | ||
મુખ્ય સલામતી વાલ્વ દબાણ | એમપીએ | ૨૪.૫ | |||
મુસાફરી સિસ્ટમ દબાણ | એમપીએ | ૨૪.૫ | |||
સ્વિંગ સિસ્ટમ દબાણ | એમપીએ | ૨૧.૬ | |||
પાયલોટ સિસ્ટમ દબાણ | એમપીએ | ૩.૫ | |||
તેલ ક્ષમતા | ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા | લ | ૧૨૫ | ||
હાઇડ્રોલિક ટાંકી ક્ષમતા | લ | ૬૫ | |||
એન્જિન તેલ ક્ષમતા | લ | ૧૦ | |||
દેખાવનું કદ | કુલ લંબાઈ | મીમી | ૫૮૭૦ | ||
કુલ પહોળાઈ | મીમી | ૨૦૦૦ | |||
કુલ ઊંચાઈ | મીમી | ૨૬૭૫ | |||
પ્લેટફોર્મની પહોળાઈ | મીમી | ૧૮૮૦ | |||
ચેસિસની કુલ પહોળાઈ | મીમી | ૨૦૦૦ | |||
ટ્રેક પહોળાઈ | મીમી | ૪૦૦ | |||
ચાલવું | મીમી | ૨૦૬૦ | |||
ટ્રેક ગેજ | મીમી | ૧૬૦૦ | |||
કાઉન્ટરવેઇટ ક્લિયરન્સ | મીમી | ૭૩૦ | |||
ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | મીમી | ૩૭૦ | |||
ડોઝર (પહોળાઈ/ઊંચાઈ) | મીમી | ૨૦૦૦×૩૬૦ | |||
કાર્યક્ષેત્ર | મહત્તમ ખોદકામ ઊંચાઈ | મીમી | ૫૭૧૦ | ||
મહત્તમ ડમ્પિંગ ઊંચાઈ | મીમી | ૪૧૩૫ | |||
મહત્તમ ખોદકામ ઊંડાઈ | મીમી | ૩૭૮૦ | |||
મહત્તમ ઊભી દિવાલ ખોદવાની ઊંડાઈ | મીમી | ૨૬૩૫ | |||
મહત્તમ ખોદકામ ત્રિજ્યા | મીમી | ૬૧૪૦ | |||
ન્યૂનતમ સ્વિંગ ત્રિજ્યા | મીમી | ૨૪૩૫ | |||
ન્યૂનતમ પૂંછડી વળાંક ત્રિજ્યા | મીમી | ૧૬૮૦ | |||
ડોઝરની મહત્તમ લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ | મીમી | ૩૬૦ | |||
ડોઝરની મહત્તમ ખોદકામ ઊંડાઈ | મીમી | ૪૯૦ | |||
| તેજીની લંબાઈ | મીમી | ૩૦૦૦ | ||
હાથની લંબાઈ | મીમી | ૧૬૦૦ | |||
બકેટ ક્ષમતા | મીટર³ | ૦.૨૫ | |||